Thông tin được ông Ngô Văn Ninh,ôngxeđèoPrennởcửangõĐàLạttrướcTếtDươnglịbàn ngồi bệt người phát ngôn UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết tại cuộc họp giao ban và cung cấp thông tin báo chí, ngày 6/11. "Do năm nay mưa nhiều đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ của dự án", ông Ninh nói.
Đèo Prenn nối quốc lộ 20 - đường huyết mạch từ khu vực Đông Nam Bộ lên Đà Lạt, thường xuyên đông xe và quá tải dịp cuối tuần, lễ và Tết. Tháng 2 năm nay, đường qua đèo dài 7,4 km được mở rộng gấp đôi với 4 làn ôtô, vận tốc thiết kế 60 km/h.
Một đoạn đèo được mở rộng hồi tháng 8. Ảnh: Hải Đăng
Công ty cổ phần xây dựng Đèo Cả (đại diện liên danh nhà thầu thi công) cho biết công trình đã hoàn thành hơn 70% khối lượng. Trong đó, đoạn thác Datanla đến cuối tuyến (đầu trên đèo Prenn) dài khoảng 3 km đã đạt trên 95% và dự kiến đưa vào sử dụng trong tháng 11 này. Các nhà thầu đang huy động hơn 300 người, hơn 130 máy móc, thiết bị tổ chức thi công ba ca đoạn còn lại từ đầu tuyến đến thác Datanla.
Công việc chính thời gian này trên công trường là đào, đắp nền đường; thi công cấp phối đá dăm, bêtông nhựa, cầu, tường chắn trọng lực, tường chắn bêtông cốt thép, thoát nước, hệ thống an toàn giao thông.
Vị trí đèo Prenn. Đồ họa: Khánh Hoàng
Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, đèo Prenn sau khi mở rộng sẽ giải quyết ùn tắc và góp phần tạo bước đột phá trong phát triển nhiều mặt cho TP Đà Lạt; đồng thời tạo trục giao thông kết nối liên vùng giữa Cảng hàng không Liên Khương với các tuyến đường thuộc trung tâm Đà Lạt.
Trường Hà – Khánh Hương